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陶瓷隧道窑各部位对耐火材料的要求

时间:2019-07-23     作者:凯瑞得窑炉【原创】   阅读

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   陶瓷隧道窑包括窑墙、窑顶、窑车和窑具组合支架几部分。隧道窑的优点是:烧成周期短,产量大,温差小,连续性强,易于实现自动化,燃料消耗低,产品质量高。

   窑墙不承受载荷,可用优质的耐火隔热材料取代传统的"耐火砖+保温砖"复合结构。组合型和全耐火纤维窑墙曾被广泛地应用。

   隧道窑的窑顶有平拱顶式,传统吊挂式和棚板吊挂式等。

   平拱顶实质上是拱顶的变形结构。平拱顶的优点是节省钢材,并可避免窑顶下空隙引起的热气流短路问题。其缺点是:窑顶需用大量的重质特异形砖、制作麻烦、隔热效果差。传统调挂结构的主要缺点是:消耗钢材多,施工麻烦,隔热不佳。组合式结构由耐火材料板保护耐火纤维材料,故使用寿命长,但安装比较复杂。

    新型调挂式窑顶的棚板支撑在吊轨上,吊轨带有吊槽,再用耐火材料的吊架钩住吊轨。因省去了螺栓,又增大了棚板之间的跨距,可以明显减少建窑施工的复杂性,同时获得了进一步减少窑墙的散热和吸热量的效果。

    窑车由钢质底座、围砖,隔热充填材料、盖板、支柱、横梁和棚板等组成。 隧道窑的窑车用空心围砖围住四周,上盖堇青石盖板,中填耐火纤维,下部浇注不定形隔热耐火材料。堇青石支柱由安装在窑车底部钢板上的金属套简固定,支柱上部带有支柱帽,在支柱帽上再放置碳化硅质横梁和堇青石一飞来石质棚板。窑车的发展方向是减少高温耐火纤维的用量,用硅酸钙材料尽可能地代替耐火纤维,以使耐火材料带有更多的环境友好特征。



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